重量2.5KG

    後避震器

    (PGO) SC套裝版後避震

    耐用性極佳
    NT$3.800

    裝版後避震的設計以耐用性為主打,鍛造上座、全CNC加工及髮絲紋處理,表面不僅經過特殊硬化處理,更擁有超強剛性,作動更是滑順,硬陽處理的筒身更加耐用。耐熱油封、穩定性高、不易導致熱衰竭,油氣混合的設計使零件較少、成本較低,內部零件較少並可讓運轉阻力降低,使得作動行程更長,活塞作動時更佳柔軟順暢,且油封具有耐熱、抗壓、抗磨特性。多種彈簧設定及與基本阻尼設定,並可依照客戶體重及需求訂製,顏色雖沒有眼花撩亂的配色,黑,紅,金,藍即滿足大部分的需求。功能性跟品質及服務一直是我們最重視的,平實的售價,快速的服務也是我們的優點,專業用心一點也不少。

    後避震器

    (AEON) SC套裝版後避震

    耐用性極佳
    NT$1.900NT$3.800

    套裝版後避震的設計以耐用性為主打,鍛造上座、全CNC加工及髮絲紋處理,表面不僅經過特殊硬化處理,更擁有超強剛性,作動更是滑順,硬陽處理的筒身更加耐用。耐熱油封、穩定性高、不易導致熱衰竭,油氣混合的設計使零件較少、成本較低,內部零件較少並可讓運轉阻力降低,使得作動行程更長,活塞作動時更佳柔軟順暢,且油封具有耐熱、抗壓、抗磨特性。多種彈簧設定及與基本阻尼設定,並可依照客戶體重及需求訂製,顏色雖沒有眼花撩亂的配色,黑,紅,金,藍即滿足大部分的需求。功能性跟品質及服務一直是我們最重視的,平實的售價,快速的服務也是我們的優點,專業用心一點也不少。

    後避震器

    (SYM) SC套裝版後避震

    耐用性極佳
    NT$1.900NT$3.800

    套裝版後避震的設計以耐用性為主打,鍛造上座、全CNC加工及髮絲紋處理,表面不僅經過特殊硬化處理,更擁有超強剛性,作動更是滑順,硬陽處理的筒身更加耐用。耐熱油封、穩定性高、不易導致熱衰竭,油氣混合的設計使零件較少、成本較低,內部零件較少並可讓運轉阻力降低,使得作動行程更長,活塞作動時更佳柔軟順暢,且油封具有耐熱、抗壓、抗磨特性。多種彈簧設定及與基本阻尼設定,並可依照客戶體重及需求訂製,顏色雖沒有眼花撩亂的配色,黑,紅,金,藍即滿足大部分的需求。功能性跟品質及服務一直是我們最重視的,平實的售價,快速的服務也是我們的優點,專業用心一點也不少。

    後避震器

    (KYMCO) SC套裝版後避震

    耐用性極佳
    NT$1.900NT$3.800

    套裝版後避震的設計以耐用性為主打,鍛造上座、全CNC加工及髮絲紋處理,表面不僅經過特殊硬化處理,更擁有超強剛性,作動更是滑順,硬陽處理的筒身更加耐用。耐熱油封、穩定性高、不易導致熱衰竭,油氣混合的設計使零件較少、成本較低,內部零件較少並可讓運轉阻力降低,使得作動行程更長,活塞作動時更佳柔軟順暢,且油封具有耐熱、抗壓、抗磨特性。多種彈簧設定及與基本阻尼設定,並可依照客戶體重及需求訂製,顏色雖沒有眼花撩亂的配色,黑,紅,金,藍即滿足大部分的需求。功能性跟品質及服務一直是我們最重視的,平實的售價,快速的服務也是我們的優點,專業用心一點也不少。

    後避震器

    (YAMAHA) SC套裝版後避震

    耐用性極佳
    NT$1.900NT$3.800

    套裝版後避震的設計以耐用性為主打,鍛造上座、全CNC加工及髮絲紋處理,表面不僅經過特殊硬化處理,更擁有超強剛性,作動更是滑順,硬陽處理的筒身更加耐用。耐熱油封、穩定性高、不易導致熱衰竭,油氣混合的設計使零件較少、成本較低,內部零件較少並可讓運轉阻力降低,使得作動行程更長,活塞作動時更佳柔軟順暢,且油封具有耐熱、抗壓、抗磨特性。多種彈簧設定及與基本阻尼設定,並可依照客戶體重及需求訂製,顏色雖沒有眼花撩亂的配色,黑,紅,金,藍即滿足大部分的需求。功能性跟品質及服務一直是我們最重視的,平實的售價,快速的服務也是我們的優點,專業用心一點也不少。